F-35b اكثر نسخ التي تعرضت للحوادث من بين النسخ الاخرى

 

‏نسخة F-35B (الإقلاع القصير والهبوط العمودي) هي الأكثر تعرضاً للحوادث بين النسخ الثلاث الرئيسية للمقاتلة F-35 (A، B، C).

الأسباب الرئيسية:

تعقيد التصميم: نسخة B أكثر تعقيداً بسبب نظام الدفع العمودي (STOVL)، مما يزيد من مخاطر الفشل أثناء الإقلاع أو الهبوط العمودي، أو أثناء التزود بالوقود الجوي.

الإحصائيات حتى ديسمبر 2025: من بين حوالي 12-15 حادث تحطم رئيسي (Class A mishaps، أي فقدان الطائرة أو تلف كبير)، سجلت نسخة B أكبر عدد (حوالي 6-7 حوادث)، تليها A (حوالي 5-6)، ثم C (2-3 فقط).

أمثلة على حوادث F-35B البارزة:

2018: أول تحطم في تاريخ F-35 (جنوب كارولينا، خطأ في أنبوب وقود).

2020: تصادم مع طائرة تزود وقود.

2021: تحطم بريطاني في البحر المتوسط.

2022: فشل هبوط عمودي أثناء اختبار.

2023: حادث في جنوب كارولينا (الطائرة طارت بدون طيار قبل التحطم).

2024: تحطم أثناء نقل.

بالمقارنة، نسخة A (الإقلاع والهبوط التقليدي) لها حوادث أقل نسبياً رغم أنها الأكثر إنتاجاً، ونسخة C (للحاملات) الأقل بسبب عددها الأصغر وتعقيدها في عمليات الحاملات فقط.

‏نسخة F-35B (الإقلاع القصير والهبوط العمودي) هي الأكثر تعرضاً للحوادث بين النسخ الثلاث الرئيسية للمقاتلة F-35 (A، B، C). الأسباب الرئيسية: تعقيد التصميم: نسخة B أكثر تعقيداً بسبب نظام الدفع العمودي (STOVL)، مما يزيد من مخاطر الفشل أثناء الإقلاع أو الهبوط العمودي، أو أثناء التزود بالوقود الجوي. الإحصائيات حتى ديسمبر 2025: من بين حوالي 12-15 حادث تحطم رئيسي (Class A mishaps، أي فقدان الطائرة أو تلف كبير)، سجلت نسخة B أكبر عدد (حوالي 6-7 حوادث)، تليها A (حوالي 5-6)، ثم C (2-3 فقط). أمثلة على حوادث F-35B البارزة: 2018: أول تحطم في تاريخ F-35 (جنوب كارولينا، خطأ في أنبوب وقود). 2020: تصادم مع طائرة تزود وقود. 2021: تحطم بريطاني في البحر المتوسط. 2022: فشل هبوط عمودي أثناء اختبار. 2023: حادث في جنوب كارولينا (الطائرة طارت بدون طيار قبل التحطم). 2024: تحطم أثناء نقل. بالمقارنة، نسخة A (الإقلاع والهبوط التقليدي) لها حوادث أقل نسبياً رغم أنها الأكثر إنتاجاً، ونسخة C (للحاملات) الأقل بسبب عددها الأصغر وتعقيدها في عمليات الحاملات فقط.

https://youtube.com/watch?v=uSFnEOK376k&si=0CgFoHzFFIAeyLJd