ترقية دبابة ZTZ-99 المتطورة بنظام حماية نشطة متقدم.

 

تكشف الصين عن ترقية دبابة ZTZ-99 المتطورة بنظام حماية نشطة متقدم.

تعد ZTZ-99 أحدث جيل من دبابات القتال الرئيسية الصينية، وتمثل أحدث تقنيات الدروع التي أنتجتها الصين محليا. تقف كرمز لتحديث الجيش الصيني، مجهزة بأنظمة متطورة للقوة النارية والتنقل والحماية. تطور حديث، كما شاركه "ديفيد وانغ" على X (تويتر سابقا) في 19 سبتمبر 2024، يكشف أن الصين تطور حاليا نسخة من ZTZ-99 مزودة بنظام حماية نشطة متقدم (APS). تشمل هذه القاعدة رادارين لقذائف وأربعة رادارات للتحكم في النيران، مشابهة لنظام GL-6 الذي تم الكشف عنه لأول مرة في عام 2022.

تم تطوير دبابة القتال الرئيسية ZTZ-99، والتي تحمل أيضا اسم النوع 99، في التسعينيات من قبل الصين كجزء من جهودها الأوسع لتحديث قواتها المدرعة. تأثر تصميمها بنماذج الدبابات السوفيتية السابقة، خصوصا T-72، لكنها تدمج تقنيات متقدمة، مما يجعلها واحدة من أكثر الدبابات تطورا في ترسانة الصين. بدأ تطوير ZTZ-99 في أواخر الثمانينيات، وتم الانتهاء من النموذج الأولي الأول بحلول عام 1993. بعد اختبارات وتحسينات دقيقة، دخلت ZTZ-99 رسميا الخدمة في جيش التحرير الشعبي (PLA) في عام 1999. ظهرت لأول مرة علنا خلال موكب اليوم الوطني عام 1999، مما يدل على التزام الصين بتشكيل قوة مدرعة حديثة وتنافسية.

فيما يتعلق بالقدرات القتالية، فإن ZTZ-99 مزود بمدفع أملس عيار 125 ملم، قادر على إطلاق قذائف APFSDS وقذائف HEAT وصواريخ مضادة للدبابات، مما يمكنه من مواجهة المركبات المدرعة الثقيلة على مسافات مختلفة. تحمي الدبابة بدروع مركبة متقدمة ودروع تفاعلية متفجرة (ERA)، مصممة للدفاع ضد التهديدات شديدة الانفجار والحركية. أما النسخ الحديثة من ZTZ-99 فقد دمجت نظام الحماية النشط (APS)، مثل GL-6، الذي يوفر حماية من القتل القوي عن طريق اعتراض الصواريخ أو المقذوفات القادمة. تعمل الدبابة بمحرك ديزل بقوة 1,500 حصان، مما يسمح لها بالوصول إلى سرعات تصل إلى 80 كم/س، مما يضمن حركة ممتازة على تضاريس متنوعة. هذا المزيج من القوة النارية والحماية والسرعة يعزز دور ZTZ-99 كدبابة قتالية رئيسية حديثة وذات كفاءة عالية.

نظام الحماية النشطة GL-6 (APS) هو نظام دفاع مقاوم للقتل الصلب طورته الصين، صمم بشكل أساسي لحماية المركبات المدرعة من الصواريخ والقذائف المضادة للدبابات القادمة. وهي مشابهة في وظيفتها لوكالة الروابط الأمريكية الأخرى مثل "القبضة الحديدية" الإسرائيلية. نظام GL-6 مدمج في مركبات مثل دبابة VT-4A1 الرئيسية ويوفر قدرات اعتراض متقدمة. يستخدم الرادار لاكتشاف وتحييد التهديدات عن طريق إطلاق تدابير مضادة تدمر أو تصدد الصواريخ القادمة قبل أن تصيب المركبة.

نظام GL-6

يعد GL-6 ترقية كبيرة مقارنة بالنماذج السابقة مثل GL-5، حيث يقدم أداء أفضل وميزات معيارية تسمح بتكييفها مع منصات مختلفة. يواجه النظام بفعالية الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs) والقذائف شديدة الانفجار، مما يجعله أصلا قيما في الحرب المدرعة الحديثة.

من حيث الأداء، يمكن ل GL-6 اعتراض أنواع متعددة من التهديدات من زوايا متنوعة، مما يضيف طبقة من البقاء لمركبات مثل VT-4A1 وربما مركبة القتال المشاة VN-22، رغم أن وظيفتها في الأخيرة لا تزال محل جدل وقد تقتصر على الأغراض التجريبية أو العرضية

إضافة نظام APS إلى دبابة ZTZ-99 تغير قواعد اللعبة لقدراتها الدفاعية. تم تصميم APS لتوفير حماية "القتل القاسي"، أي أنه يعترض ويدمر الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات القادمة (ATGMs)، والقنابل الصاروخية RPG، وغيرها من القذائف عالية السرعة قبل أن تصيب الدبابة. يعمل قاذفا القذائف APS ونظام الرادار معا لاكتشاف وتحييد التهديدات، موفرين تغطية بزاوية 360 درجة. يعزز هذا المستوى من الحماية قدرة الدبابة على البقاء في العمليات الهجومية والدفاعية، خاصة في البيئات التي يتم فيها نشر أسلحة مضادة للدبابات المتقدمة.

بإضافة هذا النظام المتقدم APS، يصبح ZTZ-99 أكثر مقاومة بكثير للتهديدات الحديثة المضادة للدروع، مما يضمن بقائه عمليا في ساحة المعركة حتى عند مواجهة أحدث أنظمة الصواريخ والقذائف. نظام GL-6، على وجه الخصوص، معروف بكفاءته في اعتراض تهديدات متعددة في آن واحد، مما يزيد من متانة الدبابة في القتال.

هذه التحسينات تجعل ZTZ-99 ليس فقط آلة هجومية قوية، بمدفعها الأملس عيار 125 ملم القادر على إطلاق ذخائر متنوعة، بل أيضا مركبة عالية الصمود قادرة على تحمل مجموعة واسعة من التهديدات الميدانية. يتماشى هذا التطور مع التركيز الاستراتيجي للصين على تعزيز بقاء وفعالية قواتها المدرعة، مما يسمح ل ZTZ-99 بالحفاظ على موقعه المتقدم بين الدبابات القتالية الرئيسية عالميا.