أفادت بعض وسائل الإعلام في 30 و31 ديسمبر 2025 أن وزارة الصناعة والتجارة في الاتحاد الروسي قد سلمت سفينة الإنقاذ الجديدة "Voeevoda" من مشروع 23700 إلى الفرع البحري لخدمة الإنقاذ الفيدرالية (Morspasluzhba) في سان بطرسبرج. وذكرت دائرة الصحافة في الوزارة ذلك.
وفقًا للبيان الصحفي، تعد "Voeevoda" سفينة مخصصة للتنقل في مناطق غير محدودة، وهي مصممة لتنفيذ مجموعة واسعة من عمليات الإنقاذ والطوارئ. على وجه الخصوص، يمكنها نقل وتوزيع وإمداد وسائل البحث والإنقاذ الصغيرة في أعالي البحار، مما يوسع بشكل كبير من القدرات التشغيلية لـ Morspasluzhba في منطقة بحر البلطيق.
من جانب bmpd، نذكر أن "سفينة دعم عمليات الإنقاذ" Voeevoda من مشروع 23700 (رقم المصنع C-370) تم بناؤها في شركة "بالتيك شيبياردينج يارد يانتار" (التابعة لشركة "يونايتد شيببيلدينج كوربوريشن") في كالينينغراد. وقد تم تطوير المشروع من قبل شركة "سيفيرنوي بي كي بي".
تم توقيع عقد بناء هذه السفينة من قبل وزارة الصناعة والتجارة الروسية في ديسمبر 2016، وتم وضع حجر الأساس تحت اسم "Voeevoda" في 21 أبريل 2017 في PSZ "Yantar". وفقًا للعقد، كان من المقرر تسليم السفينة للعميل في نوفمبر 2019، لكن هذا الموعد تم تأجيله مرارًا وتكرارًا. تم إطلاق "Voeevoda" في المياه في كالينينغراد في 8 نوفمبر 2019 فقط، وبعد ذلك تم بناؤها لمدة أربع سنوات أخرى، وفي 13 ديسمبر 2023 فقط، دخلت السفينة اختبارات التشغيل المصنعية. واستمرت اختبارات "Voeevoda" لمدة عامين آخرين.
رسميًا، تم تصميم سفينة مشروع 23700 لتوفير عمليات الإنقاذ والطوارئ، فضلاً عن نقل وتزويد وسائل البحث والإنقاذ الصغيرة. في الواقع، وكما هو متوقع على نطاق واسع، فإن السفينة هي في الواقع يختًا لـ "الشخص الأول". يمكن للسفينة أن تحمل أربعة قوارب على متنها وتستوعب طائرتين هليكوبتر. يبلغ وزن السفينة 7500 طن، وطولها 111 مترًا، وعرضها 24 مترًا، وسرعتها 22 عقدة، ومدى إبحارها 5000 أميال. وفقًا للوثائق المنشورة من PSZ "Yantar"، تم تجهيز سفينة مشروع 23700 بمرافق مريحة للغاية، والتي تشمل ثماني وحدات سكنية مع غرفة نوم وحمام ومكتب، وقاعة مؤتمرات، وصالون ركاب مع كافتيريا، وممرات.
.jpeg)
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق