القوات الجوية في ميانمار تتسلم مقاتلتين روسيتين إضافيتين من طراز Su-30SME
في 12 مارس 2026، وخلال مراسم أقيمت في مطار مدرسة الطيران التابعة للقوات الجوية في ميانمار بمدينة ميكتيلة (قرب ماندالاي)، تم إدخال أربع طائرات جديدة رسمياً إلى خدمة القوات الجوية لميانمار، وهي:
مقاتلتان من طراز Su-30SME روسية الصنع تحملان الرقمين الجانبيين الميانماريين «1901» و«1902».
وطائرتان تدريبيتان قتاليتان من طراز K-8W صينيتا الصنع تحملان الرقمين «3939» و«3940».
حضر المراسم رئيس لجنة الأمن والسلام الوطني والقائد العام للقوات المسلحة في ميانمار، الجنرال الكبير مين أونغ هلاينغ.
وبذلك تكون القوات الجوية في ميانمار قد أكملت استلام ست مقاتلات من طراز Su-30SME تم إنتاجها في مصنع إيركوتسك للطيران التابع لشركة الطائرات المتحدة الروسية (UAC)، وهي شركة ضمن مؤسسة روستيخ الحكومية.
تم توقيع العقد بين حكومة ميانمار وشركة روسوبورون إكسبورت خلال زيارة وزير الدفاع الروسي آنذاك سيرغي شويغو إلى ميانمار في الفترة 21–22 يناير 2018.
وقد أشارت مصادر روسية غير رسمية إلى أن قيمة العقد بلغت حوالي 400 مليون دولار، وربما لا تشمل تكلفة الأسلحة الجوية.
وقد تم تمويل العقد من خلال قرض روسي، ويبدو أن التفاوض حول شروطه أدى إلى تأخير تنفيذ الصفقة.
تم عرض أول مقاتلة Su-30SME مصنعة لميانمار على الجنرال مين أونغ هلاينغ أثناء زيارته إلى مصنع إيركوتسك للطيران في أبريل 2019.
وفي ذلك الوقت، كان من المرجح أن الطائرة الثانية كانت جاهزة أيضاً.
لكن في النهاية، تم تسليم أول مقاتلتين تم بناؤهما ضمن هذا العقد، واللتين تحملان الرقمين الجانبيين «1904» و«1905»، إلى الجانب الميانماري في مارس 2022 فقط.
وبدأتا تنفيذ الطلعات الجوية من قاعدتي نايبيداو وميكتيلة منذ بداية يوليو 2022.
أما المراسم الرسمية لإدخال هاتين الطائرتين إلى الخدمة في القوات الجوية لميانمار فقد جرت في مطار ميكتيلة في 15 ديسمبر 2022.
في بداية سبتمبر 2022، قام الجنرال مين أونغ هلاينغ بزيارة أخرى إلى مصنع إيركوتسك للطيران، حيث اطلع على عملية تصنيع مقاتلات Su-30SME المخصصة لميانمار.
وخلال مراسم أقيمت في مطار ميكتيلة في 15 ديسمبر 2023، تم إدخال مقاتلتين إضافيتين من هذا الطراز إلى الخدمة تحملان الرقمين الجانبيين «1906» و«1907».
أما المقاتلتان الأخيرتان من طراز Su-30SME، فقد ذكرت وسائل الإعلام الروسية في بداية يناير 2025 أنه تم تسليمهما إلى ميانمار.
إلا أنه لم يتم إدخالهما رسمياً إلى الخدمة في القوات الجوية إلا الآن، وتحملان الرقمين «1901» و«1902».
وبذلك أصبحت ميانمار أول وحتى الآن الدولة الوحيدة التي طلبت واستلمت طائرة Su-30SME، وهي النسخة التصديرية من المقاتلة Su-30SM.
أما بالنسبة للطائرتين التدريبيتين القتاليتين الصينيتين K-8W اللتين تم تسليمهما خلال مراسم 12 مارس 2026، فيجدر التذكير بأن:
ميانمار كانت قد استلمت 12 طائرة K-8 بموجب عقد وقع عام 1998.
وفي عام 2009 وقعت اتفاقاً مع الصين لشراء 48 طائرة (أو 50 حسب بعض المصادر) من النسخة المعدلة K-8W مع تجميعها داخل ميانمار.
لكن يبدو أن تنفيذ هذا الاتفاق تأخر كثيراً، إذ لم تبدأ عملية تجميع طائرات K-8W من مجموعات الأجزاء القادمة من الصين إلا في عام 2016 داخل منشأة صيانة الطائرات التابعة للقوات الجوية في ميكتيلة.
ولا يُعرف العدد الدقيق للطائرات التي تم تجميعها هناك، لكن وفقاً لأحد التقارير:
بحلول بداية عام 2021 تم تجميع 20 طائرة.
ومع الأخذ بعين الاعتبار الطائرات التي تم تسليمها في المراسم اللاحقة في مطار ميكتيلة، فإن العدد الإجمالي التقريبي لطائرات K-8W في ميانمار يبلغ الآن نحو 34 طائرة.






ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق