🇺🇸 طائرة التدريب المتقدمة T-7A ريد هوك تحصل على موافقة القوات الجوية الأمريكية لبدء الإنتاج التسلسلي
أعلنت القوات الجوية الأمريكية رسميًا عن موافقة بدء الإنتاج التسلسلي لطائرة التدريب المتقدمة T-7A ريد هوك، التي طورتها شركتا بوينغ وساب. في 23 أبريل 2026، اجتاز البرنامج بنجاح المرحلة "ج". يسمح هذا القرار للقوات الجوية بالمضي قدمًا في عقد بقيمة 219 مليون دولار لتسليم أول 14 طائرة تدريب، بالإضافة إلى قطع الغيار والمعدات الأرضية والتدريب من شركة بوينغ للدفاع والفضاء والأمن. هذه هي الدفعة الأولى من ما يُعرف بدفعة الإنتاج المحدود (أو دفعة الإنتاج المحدود الأولية).
صُممت طائرة بوينغ T-7A ريد هوك لتحل محل طائرة نورثروب T-38 تالون، التي تخدم في القوات الجوية الأمريكية منذ أكثر من ستة عقود. من المقرر أن تبدأ طائرة ريد هوك في استبدال طائرة T-38 عند دخولها الخدمة في قيادة التدريب والتعليم التابعة للقوات الجوية (AETC) عام 2027، مع التخطيط لبدء تشغيلها العملياتي الأولي في العام نفسه.
تعتزم القوات الجوية الأمريكية شراء 351 طائرة من طراز T-7A و46 جهاز محاكاة أرضي لخمس قواعد جوية على مدى العقود القليلة القادمة. وتتخذ القوات الجوية حاليًا خطوات حذرة، حيث ستتم الموافقة على الدفعات الثلاث الأولى من الإنتاج بشكل منفصل، وذلك لدمج نتائج الاختبارات الجارية وتقليل المخاطر.
وقد عانى البرنامج سابقًا من تأخيرات عديدة، شملت مشاكل في مقاعد القذف والبرمجيات وسلسلة التوريد، وتجاوزت خسائر شركة بوينغ 1.8 مليار دولار، منها 500 مليون دولار تُعزى إلى برنامج T-7A.
وتُعتبر طائرة T-7A عنصرًا أساسيًا في تدريب الطيارين على الطائرات المقاتلة الحديثة. وهي مصممة لدعم الانتقال إلى معايير التدريب الجديدة، مع مراعاة متطلبات طائرات الجيل الخامس والتقنيات الرقمية.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق