استلم الصهاينة بشكل سري غواصة تقليدية المانية الصنع من نوع دراكون وهي الغواصة الثالثة المخصصة للصهاينة

 في 22 يوليو/تموز، سُلّمت الغواصة "دراكون"، وهي غواصة تقليدية بُنيت خصيصًا للصهاينة، سرًا إلى البحرية الصهيونية في مدينة كيل الألمانية. وكانت "دراكون" ثالث غواصة من فئة "دولفين 2" تُصنع للصهاينة. وفي اليوم التالي للتسليم (23 يوليو/تموز)، أبحرت "دراكون" من كيل لاستكمال برنامجها التجريبي تحت العلم الصهيوني. وقد بُنيت الغواصة في حوض بناء السفن "كيلر ويرفت" (الذي كان يُعرف سابقًا باسم "هاوالدتسفيرك-دويتشه ويرفت - HDW") التابع لمجموعة "ثيسن كروب مارين سيستمز" (TKMS) الألمانية.

وكان الصهاينة قد طلبوا "دراكون" من شركة TKMS عام 2011، بناءً على تصميم مُعدّل، بموجب عقد منفصل بقيمة 840 مليون يورو، ساهمت الحكومة الألمانية منها بمبلغ 135 مليون يورو. بدأ بناء الغواصة دراكون في كيل عام ٢٠١٢، ودُشّنت في الأول من أغسطس/آب ٢٠٢٣. أُقيم حفل تدشينها في ١٢ نوفمبر/تشرين الثاني ٢٠٢٤، وبدأت تجاربها البحرية في يوليو/تموز ٢٠٢٥. بدخولها الخدمة، أصبح لدى البحرية الصهيونية ست غواصات غير نووية ألمانية الصنع، ثلاث منها من فئة دولفين (دولفين، وليفياثان، وتيكوما، دخلت الخدمة بين عامي ١٩٩٩ و٢٠٠٠)، وثلاث من فئة دولفين ٢ (تانين، وراهاف، دخلت الخدمة بين عامي ٢٠١٤ و٢٠١٦، والآن الغواصة دراكون المُعدّلة).

بإزاحة تحت الماء تصل إلى ٣٠٠٠ طن وطول ٨٠ متراً، تُعدّ دراكون أكبر غواصة بُنيت في ألمانيا منذ الحرب العالمية الثانية. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين غواصة دراكون والغواصتين السابقتين من فئة دولفين 2 في إضافة وحدة قفل عمودي متعدد الأغراض (VMPL) من تصميم شركة TKMS، والمثبتة في منتصف هيكل الضغط. يبلغ طولها حوالي مترين، وهي مصممة لاستيعاب المركبات تحت الماء، أو قفل الغواصين، أو منصات إطلاق الصواريخ العمودية. كما تتميز دراكون بحاوية قابلة للسحب أكبر حجمًا، يُعتقد أنها تضم أربع منصات إطلاق صواريخ عمودية. صورة لغواصة دراكون وهي تغادر كيل في 23 يوليو (حقوق الصورة محفوظة لمايكل نيتز).