اول تحليق لطائرة tu-214 بموكونات محلية الصنع

 أعلنت شركة "يونايتد إيركرافت كوربوريشن" (UAC) التابعة لمجموعة "روستيخ" الحكومية في 16 ديسمبر 2025، أن طائرة Tu-214 الأخرى التي تم بناؤها في هذا المصنع قد أجرت أول رحلة لها في مطار مصنع "كازان" لصناعة الطائرات المسمى على اسم "س. ب. غوربونوف"، وهي فرع من شركة "توبوليف" (التابعة لـ UAC). ووفقًا لبيان UAC، فإن الطائرة RA-64536، التي تحمل الرقم التسلسلي (القصير) 036 والرقم التسلسلي 536 والرقم التسجيلي RA-64536، هي أول طائرة Tu-214 "تم بناؤها بالكامل من مكونات محلية".

كان من المقرر أصلاً أن تكون طائرة RA-64536 أولى من أربع طائرات Tu-214، تم طلبها رسميًا من قبل شركة "يوفيت أيرو" (وهي شركة تابعة لشركة "تاتنفت")، والتي أصبحت أول ووحيدة مشتري طائرات Tu-214 بعد عام 2022. كان من المقرر أن تحصل "يوفيت أيرو" على طائرتين في خريف عام 2024، واثنتين أخريين في خريف عام 2025، ووفقًا لعدة تقارير، قامت "تاتنفت" بتمويل بنائها بالكامل كدفعة مقدمة، حيث دفعت أكثر من 17 مليار روبل. ومع ذلك، بحلول نهاية عام 2025، أصبح جليًا أن "يوفيت أيرو" لم تتلق هذه الطائرات فحسب، بل إنها تخلت أيضًا عن طلبها من طائرات Tu-214، ولا تخطط لتشغيل هذا النوع. في الوقت الحالي، تقاضي "يوفيت أيرو" شركة "توبوليف" بسبب فشل تسليم طائرات Tu-214. في يوليو 2025، أمرت محكمة التحكيم في تتارستان "توبوليف" بدفع 6.2 مليار روبل لشركة الطيران عن أول طائرتين لم يتم تسليمهما، والآن "يوفيت أيرو" قدمت دعوى قضائية جديدة بقيمة 11.7 مليار روبل عن عدم تسليم الطائرتين الأخريين.

ونتيجة لذلك، من المقرر تسليم الطائرة RA-64536 الأولى المبنية إلى شركة التأمين "سوغاز" في تعديل جيت بيزنس مزود بصالة VIP. في 17 ديسمبر، قامت الطائرة RA-64536 برحلة من كازان إلى مينسك لإجراء عملية الطلاء هناك.

وقد أُعلن أن جميع الأنظمة الـ 45 على متن الطائرة Tu-214 يجب أن يتم استبدالها بنظيرات روسية. في يونيو 2024، أجرت طائرة مختبر الطيران لتجربة المعدات المستوردة، المبنية على أساس طائرة Tu-214 مسجلة باسم RA-64509 (وهي طائرة سابقة لشركة "ترانسايرو" عام 2006)، أول رحلة لها بعد "الاستبدال الكامل للمعدات المستوردة". ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان قد تم الانتهاء من أعمال استبدال المعدات - ولم يتم الإعلان عن تكوين الطائرة RA-64536 بالكامل حتى الآن. كما لم يتم إجراء شهادة Tu-214 بعد في شكل مستورد، والتي كانت السبب الرسمي لرفض "يوفيت أيرو" تلقي هذه الطائرات.