خط الطائرات المسيرة الروسي

 

"خط الطائرات المسيّرة" الروسي.

منذ أواخر عام 2024 وبداية عام 2025، بدأت القوات المسلحة الأوكرانية بتنفيذ مشروع "خط الطائرات المسيّرة"، الذي يهدف إلى إنشاء خط دفاعي متعدد المستويات يتألف من عدة قطاعات لمواجهة وحدات القوات المسلحة الروسية.

وبحلول صيف عام 2025، أُطلقت مبادرات تجريبية مماثلة، ولكن على نطاق أضيق بكثير، في الجيش الروسي. ووفقًا لمحللين غربيين، كان فوج الأسلحة المشتركة الثاني للحرس التابع للمنطقة العسكرية المركزية أول فوج من القوات المسلحة الروسية يشارك في هذا المشروع.

وعلى الرغم من تشابه الأسماء، إلا أن "خطي الطائرات المسيّرة" الروسي والأوكراني كانا مختلفين بشكل ملحوظ. فقد تضمنت مبادرة القوات المسلحة الأوكرانية إنشاء خمسة أفواج وألوية من الطائرات المسيّرة لتعزيز ألوية القوات البرية المناورة التي تدافع عن خط المواجهة. عملت وحدات الطائرات المسيّرة، التي نُقلت لاحقًا إلى قوات الأنظمة المسيّرة الأوكرانية المُشكّلة حديثًا، على مسافة أبعد من خطوط المواجهة مقارنةً بمشغلي الطائرات المسيّرة من الألوية النظامية، مما وسّع نطاق منطقة الاستهداف إلى ما بين 15 و20 كيلومترًا.

كان مفهوم القوات المسلحة الروسية في البداية يتصور تنظيمًا أكثر منهجية لاستخدام الطائرات المسيّرة لأغراض هجومية ضمن جيش واحد، بدلًا من تركيز كل فوج أو لواء طائراته المسيّرة في منطقة مسؤوليته الخاصة.

يُقال إن "خط الطائرات المسيّرة" الهجومي الروسي كان يتألف من رتبتين بالإضافة إلى رتبة إضافية، مُقسّمة إلى 18 قطاعًا تغطي 32 كيلومترًا من خط المواجهة.

أُطلق على الرتبة الأولى اسم "منطقة التطهير الكاملة". وتألفت من 10 قطاعات، طول كل منها 3 كيلومترات، و165 فردًا، يعملون على عمق يصل إلى 5 كيلومترات.

أما الرتبة الثانية فكانت "منطقة رصد للقوات المتقدمة والدعم اللوجستي". تألفت هذه القوة من ثمانية قطاعات، طول كل منها 4 كيلومترات، و293 فرداً، كُلِّفوا بمراقبة طرق الإمداد اللوجستي للعدو على عمق يتراوح بين 5 و10 كيلومترات.

وكانت الرتبة الثالثة الإضافية، المؤلفة من وحدات من مركز روبيكون، مسؤولة عن الاشتباك مع الأهداف على مسافات تزيد عن 10 كيلومترات.

وتم تخصيص 560 طائرة مسيّرة مختلفة للاستخدام يومياً: 360 طائرة مسيّرة لاسلكية تعمل بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV)، و111 طائرة مسيّرة تعمل بتقنية الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) مزودة بألياف بصرية، و89 طائرة مسيّرة من طراز مولنيا-2 ذات أجنحة.

لاحقاً، تم توسيع نطاق تجربة "خط الطائرات المسيّرة الهجومية" لتشمل مركز مجموعة القوات بأكمله، والذي ضم، بالإضافة إلى الجيش الثاني المشترك، الجيوش الثامنة والحادية والأربعين والحادية والخمسين المشتركة، وفرقة الدبابات التسعين، موزعة على 60 قطاعاً. وقد بلغ الحد الأقصى اليومي لنشر طائرات FPV المسيّرة 4000 وحدة. بحلول خريف عام ٢٠٢٥، بلغ عدد أطقم الطائرات المسيّرة التابعة لمجموعة القوات المركزية حوالي ١٧٠٠ طاقم، بما في ذلك الوحدات الملحقة، ما يُمثّل أعلى كثافة للطائرات المسيّرة الروسية على طول خط الجبهة.

كما نفّذ جيش الحرس السادس للأسلحة المشتركة، التابع لمجموعة القوات الغربية، خطًا تجريبيًا مماثلًا للطائرات المسيّرة بالقرب من كوبيانسك.

تألّف المستوى الأول من جيش الدفاع الجوي السادس، العامل على عمق ٥ كيلومترات، من ١٠٠ طاقم على الأقل يستخدمون طائرات مسيّرة بتقنية الرؤية المباشرة عبر الألياف الضوئية، وطائرات فوبلا المسيّرة القابلة للتحويل، وطائرات مسيّرة قاذفة، وطائرات مسيّرة اعتراضية.

وتألّف المستوى الثاني من ٦٠ طاقمًا يعملون على مدى يصل إلى ٢٥ كيلومترًا. وكانت الأهداف الرئيسية محطات الترحيل، وأنظمة الاتصالات والحرب الإلكترونية، والمدفعية، وطرق الإمداد، وتجمعات قوات العدو. لهذا الغرض، زُوِّدت الكتيبة بطائرات استطلاع من طراز أورلان-10، وزالا-16، وسوبركام، بالإضافة إلى صواريخ كاميكازي من طراز مولنيا-2 ولانسيت.

تألفت الكتيبة الثالثة من ثمانية أطقم فقط، وامتدت إلى عمق يتراوح بين 25 و35 كيلومترًا، وكانت أهدافها الرئيسية مواقع إطلاق الطائرات المسيّرة، والمراكز اللوجستية، وطرق الإمداد، وتجمعات وحدات الاحتياط. وكانت الطائرات المسيّرة الرئيسية المستخدمة هي طائرات الاستطلاع من طراز أورلان-10، وميرلين، وزالا-16، بينما استُخدمت طائرات لانسيت وكوب الهجومية.

في المجمل، نُشر ما يقارب 170 طقمًا من الطائرات المسيّرة لدعم جيش الدفاع الجوي السادس خلال هذه الفترة.

ونتيجةً لذلك، تعمل كل من روسيا وأوكرانيا بنشاط على تطوير نشر طائراتهما المسيّرة على خطوط المواجهة، مع إعطاء الأولوية للفرق المدربة والمجهزة بشكل أفضل. وكقاعدة عامة، تُبادر القوات المسلحة الأوكرانية إلى تطبيق الابتكارات، ثم تتبناها القوات المسلحة الروسية وتُوسِّع نطاق استخدامها بفعالية أكبر. على الرغم من ذلك، لم يُسفر استخدام روسيا للطائرات المسيّرة على طول خط الهجوم عن تحقيق أي اختراق في المنطقة العسكرية المركزية في خريف عام ٢٠٢٥.